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活塞壓縮機(jī)突圍路在何方?
發(fā)布時(shí)間:
2023-02-17 18:10
活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過程),則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作,可分為吸氣,壓縮和排氣過程。
根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征,可分為開啟式、半封閉式和全封閉式三種。雖然構(gòu)造各異,但它們之間也有許多共同之處,只是其結(jié)構(gòu)特征不同。
在制冷領(lǐng)域,二氧化碳制冷劑作為自然工質(zhì)上個(gè)世紀(jì)初曾廣泛用于常規(guī)制冷領(lǐng)域,后被30年代問世的具有無毒、不燃燒、極其穩(wěn)定等優(yōu)良的熱力學(xué)特性的人工合成的氟利昂所取代,但到了上世紀(jì)的八十年代隨著氟利昂的被禁用,二氧化碳制冷劑重新被國際社會(huì)所重視,一些發(fā)達(dá)國家投入了大量的人、財(cái)、物研究、開發(fā)出了新一代的采用跨臨界循環(huán)方式的二氧化碳制冷系統(tǒng)。
這種跨臨界循環(huán)方式的二氧化碳制冷系統(tǒng)雖具有能在極低的環(huán)境溫度下啟動(dòng)正常工作(特別是用作空氣熱泵熱水器的系統(tǒng)時(shí)能產(chǎn)生90℃的熱水)等優(yōu)勢,但也面臨著技術(shù)上的一些難題,如系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行壓力極高(是一般氟利昂系統(tǒng)的5至10倍),因此,它不但需要高強(qiáng)度的機(jī)械結(jié)構(gòu)的專用壓縮機(jī),而且要求換熱器、銅管、節(jié)流裝置等都是能耐高壓力的專用零部件,對(duì)焊接以及冷凍油也均有特殊的要求。這樣,整個(gè)系統(tǒng)的成本一般要比用人工合作制冷劑的制冷系統(tǒng)高5倍以上。
通過多年的努力,中國在熱泵領(lǐng)域發(fā)展飛速,形式不可逆轉(zhuǎn)。無論是工業(yè)還是商用領(lǐng)域,對(duì)跨臨界要求越來越高。隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),中國政府對(duì)節(jié)能高效的提升越來越高,客戶對(duì)于壓縮機(jī)的能效比越來越重視,越來越多的廠家開始嘗試二氧化碳?jí)嚎s機(jī)的研發(fā),并確定它在環(huán)保和節(jié)能領(lǐng)域的成績。
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